自今年下半年至今，電動車電池價位一直在增漲，數據統計，現階段NMC(811)電池價格近110美元/kWh，預估Q4價位較Q1每kWh將超出63.7元；而磷酸鐵鋰電池，9月至今我國價位已增漲10%-20%。

充電電池價格飛漲，主要是跟新能源汽車銷售市場持續上升、供不應求相關，據乘聯會最新的數據統計表明，10月份我國新能源乘用車的銷售量為32.1萬臺，環比暴增超出141%，而今年1-10月份新能源車零售總數量已達213.9萬臺，同比增加超出191%。

截止到上個月中旬，充電電池級碳酸鋰的價位為19.5萬元/噸，相比較今年初時增漲超230%；而生產磷酸鐵鋰電池所必不可少的黃磷和磷酸，年之內上漲幅度更是高達280%。

鋰電池的需求量強勁有力，拉動了整個電池行業的提產，近一年來，包含寧德時代在內的動力電池頭部企業公布將來5年新增生產能力總數量總計將超出2TWh，約為今年裝車量的20倍，而業界專業人士業內人士，將來5年，鋰電池產業鏈將迎來“井噴”。

只不過充電電池原材料價格飛漲，必定會拉動新能源汽車的價位上漲，而這不但會給消費者提升經濟負擔，也有有可能會拖累電動車行業的降成本進度。